13.09.2011, 14:38
|
#11 |
|
Новичок
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: м.Алтуфево
Сообщений: 56
 |
Даааа- уш!!!!!!Вот это инжиниринг, серьёзно парни развлекаются!!!
|
|
|
|
13.09.2011, 19:47
|
#12 |
|
Drift King
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: МО, Апрелевка
Сообщений: 761
|
Извращенцы однако...
__________________
StreetJam OTA-R31 Sold HK GT-2 2,4 Nissan Skyline r 31 house 90% |
|
|
|
|
14.09.2011, 00:11
|
#13 |
|
Drift King
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 1,318
 |
Возьму парочку идей
__________________
|
|
|
|
|
14.09.2011, 00:26
|
#14 |
|
Drift King
Регистрация: 16.05.2010
Адрес: МО, Апрелевка
Сообщений: 761
|
Для идей фоток бы поболее и описания...
__________________
StreetJam OTA-R31 Sold HK GT-2 2,4 Nissan Skyline r 31 house 90% |
|
|
|
|
14.09.2011, 00:40
|
#15 |
|
Drift King
Регистрация: 16.11.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 1,318
|
фоток вполне хватает, а доделать идею можно самому
__________________
|
|
|
|
|
25.09.2011, 16:23
|
#16 |
|
Новичок
Регистрация: 06.02.2010
Адрес: г.Кемерово
Сообщений: 18
|
А зачем ронять аммортизаторы на бок? Какое в этом преимущество? Кроме понтовости... Ведь ЦТ по сути повышается при такой конфигурации.
|
|
|
|
|
25.09.2011, 17:01
|
#17 |
|
Drift King
![Аватар для Frank]in[Stein](customavatars/avatar7041_9.gif){kind=avatar}
Регистрация: 15.08.2010
Адрес: Недоступно
Сообщений: 1,141
|
только если найдешь мне переходник (ну или что там надо для подключения 2ой сервы)
__________________
 |
|
|
|
