Chrysler 300C LIMO & Tamiya TwinTT by Hot_Tab

[Hot_Tab]

Еще год назад решил замутить лимузин, но до конечного результата пока не дошло, однако некоторые результаты есть

Начал с шасси, было решено собрать в кучу две ТТ-шки.
Вопрос с полным приводом решился вживлением между шасек алюминиевой трубки поджатой по краям таким образом, чтобы она не проворачивалась на валах шасек.






Две шаськи соединяются в верхней точке через штатные отверстия, внизу через самодельную текстолитовую бабочку.









Для сравнения рядом стоит шасси TF-5.

Колесная база у лимузина 514 мм (2 раза по 257мм)

Ну и собственно пример того, как оно ездит
(дома мало места, поэтому дрифта там не было)))))))

[kleymo]

ахахахахах

ваще жесть

интересно как оно будет дрифтить со всеми на трассе

вообще молодец, респект)

[BaLoN]

аааааеееееееее) ты мозг с руками)

[Hot_Tab]

Когда появились мысли о лимузине, опыта создания кузовов у меня еще не было и я попытался сделать болванку из готового кузова от HPI залив его гипсом, а затем нарастив.




Но скульптор из меня никакой, вот тогда-то я и взялся за 3D моделлинг

Собственно лимузин был моим первым опытом в моделлинге, а восьмерка и бибика появились уже потом...

[kleymo]

интересно было бы посмотреть на лимузин с контерстирингом)))

на тт есть киты для КС же)

[Hot_Tab]

У него база длинная, поэтому его можно смело делать заднеприводным, ставить тамиевскую стоковую дрифт резину (которая лучше цепляет чем т-дрифт) и будет натуральный заднеприводный дрифт и натуральный контрстир.

[FSB102]

суппер!
+ жопу не закрутит на заднем приводе - слишком большой радиус надо огибать!)))