|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
![]() |
|
|
|
Опции темы |
|
|
#1 |
|
Новичок
|
Всем привет!
Почитал ветку о выборе шасси... С этим все понятно. PRO4 +100, Sprint+50, CyclonS+50 Но я не об этом. Интересует вопрос о двигателе. Какой выбрать для дрифта? Кто что думает по этому поводу? Три номинации: Новичок, Любитель, Профессионал. Можно без конкретных моделей. Сколько витков? (почему именно столько) На что влияет кол-во витков в данном виде катания? P.S. Мой выбор: Шасси Hot Bodies Cyclone S Kit w/o Body Кузов Hot Works Nissan 350Z Option Stream Z 190mm Body Orange Аккумулятор Trinity Reference 6C 3600mAh Мотор коллекторный Team Orion 12 Turn Double Formula SV2 Pro Регулятор хода Novak GTS Pro Sport ESC Аппаратура Futaba 2PH 2-Channel AM/2 S3003 Servos Вопрос по двигателю открытый... |
|
|
|
|
|
#2 |
|
Drift King
|
ну мотор в принципе нормальный,38000 вполне для дрифта хватит.....а вот с с аппой и сервой это ты погорячился,тут лучше взять цифровую и то и то....
__________________
GS Racing XUT ADV Pro Team WS7 ![]() Spektrum DX3R ![]()
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Опытный Drifter
|
зачем сразу 12 виточник? - расшибать машинку?? Да и аккум будет весьма аппетитно кушать.
Имеет смысл в сторону БК смотреть. Я бы взял БК 10.5 витков. (аналог 19 виткового коллекторника). Сейчас катаюсь на 27Т - мне хватает... момент снизу весьма приличный. В общем, не в моторе дело. Я б на твоем месте учился рулежке на жестянке или 27Т.
__________________
HPI Savage SS+Futaba 3PK+KoPro 2344/2173 + фарш HPI PRO 4+Futaba 3PK+Futaba s9402+LRP Sphere + LRP Vector 5.5T Проектирование и изготовление деталей для RC и не только. В т.ч. литье. |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Drift King
|
|