Сарай Stalwart'а

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от kanada_green

КС 2.0

Тепло.

[pioneer]

Цитата:

Сообщение от kanada_green

КС 2.0

дык есть же готовый кит, или я ошибаюсь?
ну окей... даже если есть - тогда догадка связана с подбором нужной передатки, чтобы не мельчить с пиньоном, например

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от pioneer

дык есть же готовый кит, или я ошибаюсь?
ну окей... даже если есть - тогда догадка связана с подбором нужной передатки, чтобы не мельчить с пиньоном, например

50% ответа.

[pioneer]

кс более 2.0 ?)

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от pioneer

кс более 2.0 ?)

С этой парой спереди и FCD 2.0 спулом сзади можно замутить CS 2.83, что я когда-нибудь попробую, но в данный момент такой цели нет.

[pioneer]

ха! догадался! ременная передача от мотора, как Deniss'а)) FDR получается небольшой у такой передатки, так что надо увеличивать коническими шестренями)

[Stalwart]

Цитата:

Сообщение от pioneer

ха! догадался! ременная передача от мотора, как Deniss'а)) FDR получается небольшой у такой передатки, так что надо увеличивать коническими шестренями)

Про FDR всё правильно - из-за ограничения по размеру спура (максимальный - чуть больше 80T 48P) и низкого передаточного числа FCD 1.8 и 2.0 спулов, без андердрайва переднего редуктора на маленьких трассах очень грустно.

Но неужели никого не смутило моё нытьё о булкхедах Drift Master и XXX, а также гирбокс и подши 10mm и 8mm в корзине?

Я буду покупать по гирбоксу для каждого диффа, дома их аккуратно перебирать и смазывать, а на трассах при необходимости свапать целиком, как в 1:1 дрифте.

Таким образом, после покупки 1.3 и 1.5 спулов у меня будет выбор из:
Со спулом спереди: 1.0, 1.3, 1.5.
С обгонкой: 1.4, 1.8, 2.1.

А 1.0 со спулом спереди, кстати, я планирую попробовать в туринге. У нас есть класс с кодовым названием "shitstock".