|
|||||||
| Регистрация | Справка | Пользователи | Социальные группы | Календарь | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны |
|
![]() |
|
|
Опции темы |
|
|
#221 |
|
Заблокирован
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Самурайское очко
Сообщений: 2,264
|
Под "охлаждение" это выпендрёж , не надо ( они только для красоты и копийности)
Корпус резать маникюрными ножницами скруглёнными - арки хорошо выйдут . Отверстия под стойки - наколоть шилом , потом разными свёрлами. Облой снять ножом. Но есть специальный инструмент
|
|
|
|
|
|
#222 |
|
Опытный Drifter
|
Я, вырезая кузов, ограничился одним скальпелем. Арки так же прекрасно вырезаются. Достаточно пройти лезвием, прорезать лоскутами, и ломать как регипс или стекло.
__________________
DIY TB-Evo IV : CS 2.12 :: Tamiya TT-01 TYPE-E :: Tamiya TA-06 RWD/Sakura D4 RWD Celestial Mechanics :: TeamCelestial.com :: youtube.com/CelMechanics :: facebook.com/CelMechanics :: @CelMechanics Tamiya #74106 appreciation club |
|
|
|
|
|
#223 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
на самом деле то, чего нет в факах - это надо на собственной шкуре испытать. Для отверстий использовать удобно инструмент, что на фото выше - риммер. На хоббикинге стоит около 8 баксов, если мне память не изменяет. В местных магазах минимум вдвое дороже, я так думаю. Есть еще спец. ножницы по лексану... не то, чтобы они "спец", просто имеют закругленные плоские лезвия... те же арки удобнее резать. А вообще скальпель - наше всё. Идеальный вариант - одна ровная линия (прокарябываем слой лексана), потом отламывать по ней надо. Аналогично с арками. Но тут руки надо набивать, тренироваться. Сразу не получится - будут косяки. Ножницами для начала надежнее, проще.
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
|
|
|
|
|
|
#224 |
|
Новичок
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 2
|
Всем привет!
После нескольких недель раздумий и чтения форума, сделал выбор и заказал себе первую машинку! Выбор мой пал на TM E4D с коллекторным мотором. http://www.amainhobbies.com/product_...RD-24GHz-Radio Тут еще и черная пятница со скидками, в общем повезло. Так вот, взял вариант с коллекторным двигателем, так как БК в ките судя по отзывам форумчан не очень. Отсюда следует вопрос какой БК с каким регулем поставить? И сразу бы хотелось узнать какие запчасти очень важны на первое время? А то я в этом деле новичек! И САМОЕ ГЛАВНОЕ! Какие аккумуляторы лезут в этот автомобиль? Нигде нет инфы (( Какой объем, какие производители лучше? Чем отличаются аккумуляторы в футлярах от обычных липошек? АКБ хотелось бы заказать на Хоббикинге или на Эмейне добавлено через 7 минут Последний раз редактировалось Mephisto; 01.12.2013 в 13:16. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
|
#225 |
|
Супер-модератор
Регистрация: 31.07.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 6,323
|
__________________
Все красивые слова "валит, валит из коробки, шасси огонь" ничего не значат, потому что у каждого свои критерии. © Dwright Обзор сборки Sakura D3 Мой уютный гараж часть 1 и часть 2 Yokomo DRB cs 1.95 Yokomo Doripake (полное рагу) Sakura Zero S (забросил нафиг, а хотел RWD) Sakura D3 (полное рагу) + Slash 2WD VXL Меня зовут Ваня, так что можно по имени Если личка забита, пишите на мыло pioneeer(сцобако)mail.ru - могу и ответить
|
|
|
|
|
|
#226 |
|
Новичок
Регистрация: 01.12.2013
Сообщений: 2
|
|